روانکنندهها خون حیاتی موتورها و ماشینآلات هستند و حفظ عملکرد پایدار در دمای شدید، امری حیاتی است. اینجاست که بهبوددهندههای شاخص ویسکوزیته (VIIs) وارد عمل میشوند. آنها به روغن کمک میکنند تا ویسکوزیته مناسب را حفظ کند، چه در زمان استارت زدن در صبح سرد و چه در رانندگی زیر آفتاب داغ تابستان. از پرکاربردترین بهبوددهندههای ویسکوزیته، میتوان به کوپلیمرهای اولفینی (OCP) و پلیایزوبوتیلن (PIB) اشاره کرد. اما واقعاً چه تفاوتی با هم دارند؟

بهبوددهنده شاخص ویسکوزیته (VII) پلیمری است که به روغن اضافه میشود تا میزان تغییر ویسکوزیته روغن با دما کاهش یابد. به زبان ساده، این ماده تضمین میکند که روغن در دمای پایین به اندازه کافی روان باقی بماند و در دمای بالا بیش از حد رقیق نشود. انتخاب VII مناسب، کارایی روانکاری را افزایش داده، سایش را کاهش میدهد و طول عمر روغن و ماشینآلات را افزایش میدهد.
کوپلیمرهای اولفینی از پلیمریزه شدن اتیلن و پروپیلن تولید میشوند. ساختار آنها باعث پایداری حرارتی و اکسیداتیو عالی میشود و آنها را به یکی از متنوعترین اصلاحکنندههای ویسکوزیته در روانکنندههای مدرن تبدیل کرده است. کوپلیمرهای اولفینی در دماهای بالا زنجیرههایشان گسترش مییابد و روغن را غلیظتر کرده و ویسکوزیته پایدار را حفظ میکنند. در مقابل، در دماهای پایین، این زنجیرهها منقبض میشوند و جریان روان روغن را امکانپذیر میسازند.
در میان بهبوددهندههای ویسکوزیته، کوپلیمرهای اولفینی به دلیل پایداری حرارتی بالا و پاسخگویی عالی به دما، در روغنهای موتور چندگرید محبوب هستند.
پلیایزوبوتیلن یک پلیمر هیدروکربنی اشباع شده است که از مونومرهای ایزوبوتیلن مشتق میشود. این ماده به دلیل توانایی غلیظکنندگی عالی و خاصیت پخشکنندگی در روانکنندهها شناخته شده است. ساختار مولکولی خطی و انعطافپذیر PIB کنترل ویسکوزیته مؤثر را فراهم میکند و به پراکندگی ذرات دوده، به ویژه در کاربردهای موتور دیزلی کمک میکند.
PIB به عنوان یک بهبوددهنده ویسکوزیته، در کاربردهای صنعتی که استحکام فیلم و پراکندگی دوده اهمیت دارد، عملکردی برجسته دارد.
| ویژگی | کوپلیمر اولفینی (OCP) | پلیایزوبوتیلن (PIB) |
|---|---|---|
| بهبود شاخص ویسکوزیته | عالی | خوب |
| پایداری برشی | بالا | متوسط |
| مقاومت در برابر اکسیداسیون | قوی | متوسط |
| خاصیت پخشکنندگی | متوسط | عالی |
در انتخاب بین کوپلیمرهای اولفینی و PIB، باید به نیازهای خاص کاربرد مانند محدوده دمایی، شرایط برشی و هزینه توجه کرد. OCP برای روغنهای موتور با عملکرد بالا گزینه بهتری است، در حالی که PIB برای روانکنندههای صنعتی و سنگین مقرونبهصرفهتر است.
با ترکیب بهبوددهندههای ویسکوزیته مختلف مانند OCP و PIB، میتوان به تعادل مناسبی بین پایداری، پراکندگی و هزینه دست یافت.