A: بله، ما پشتیبانی کامل پس از فروش، از جمله مشاوره فنی، تست شخص ثالث، و تست گواهی محصول را ارائه می دهیم.
توضیحات محصول
1. توضیحات
CAS: 68459-84-7
فرمول مولکولی: -(C2H5CCOOR)n-
این محصول با زنجیره جانبی آلکیلی خود به طور مشترک با موم بلورین شده و جهت رشد کریستال های پارافین را تغییر داده و دانه های آزاد و یکنواختی را تشکیل میدهد، به گونهای که نقطه ریزش روغن روانکار را به طور چشمگیری کاهش میدهد. برای مثال، 0.5% افزودن میتواند نقطه ریزش روغن ترانسفورمر از -25 ℃ به -40 ℃ کاهش دهد. همچنین این محصول دارای سیالیت عالی در دماهای پایین بوده و میتواند قابلیت پمپاژ و اثر روانکاری روغنها در محیطهای بسیار سرد را بهبود بخشد. توانایی کاهش نقطه ریزش و افزایش ضخامت دارد و با افزودن آن میتوان شاخص ویسکوزیته روغن (VI) را 6-8 واحد افزایش داد و توان ضخامتدهی آن را تقویت نمود (مانند توان ضخامتدهی 15.76%). ویسکوزیته سینمایی آن (100 ℃) در محدوده 4000-4500 mm²/s قرار دارد و برای سیستمهای روغن پایه متنوع مناسب است. این محصول فاقد ترکیبات خطرناک بوده و نقطه اشتعال بالای 160 ℃ و پایداری حرارتی عالی دارد و در دماهایی کمتر از 45 ℃ برای مدت طولانی از عملکرد باثباتی برخوردار است. فرم مایع آن جلوگیری از آلودگیهای گرد و غبار و ایمنی عملیاتی بالا را فراهم میکند. سازگاری خوبی با روغنهای پایه کلاس I، II، III و PAO دارد و قابل استفاده برای تنظیم روغن هیدرولیک هواپیمایی، روغن گیربکس، روغن موتور چند مرحلهای و غیره میباشد. زمانی که با افزودنیهایی مانند پلیمتاکریلات ترکیب شود میتواند میزان آنتی اکسیدان ها استفاده شده دیگر VII را کاهش دهد (مانند 0.5% T602HB که میتواند 0.8-1% VII صرفهجویی کند).
2. کاربردها
روغن موتور چندحالته: برای ترکیب روغن هیدرولیک و روغن موتور با نقطه ریزش پایین به منظور بهبود عملکرد شروع در دماهای پایین استفاده میشود (دوز توصیهشده 0.5% -2.0%).
مایع انتقال اتوماتیک (ATF): رشد ویسکوزیته در دماهای پایین روغن را مهار میکند و حرکت روان اپاراتور را تضمین میکند.
روغن گیربکس/روغن هیدرولیک: عملکرد بهترین را در روغن پایه 150SN-500SN به دست میآورد که میتواند نقطه ریزش را کاهش داده و ظرفیت باربری را بهبود بخشد (مقدار اضافی معمولی 0.1% -0.5%).
روغن توربین/روغن انتقال حرارت: مناسب برای سیستمهای گردش دما بالا به منظور کاهش تشکیل رسوب.
روغن هیدرولیک هواپیمایی: در بازه دمایی گسترده (-60 ℃ تا دمای بالا) عملکرد روانکاری را حفظ کرده و نیازهای سختگیرانه تجهیزات هواپیمایی را برآورده میکند.
گریسهای روانکاری: سیالیت پایین دما را پس از افزودن تقویت میکند و برای تجهیزاتی مانند یاتاقانها و زنجیرها مناسب است.
3. مشخصات
| آیتم | مقادیر نمونه | روش تست |
|---|---|---|
| ظاهر | مایع ویسکوز زرد روشن | بصری |
| ویسکوزیته سینمایی (100°C,mm²/s) | 4000 | GB/T 265 |
| توان ضخیمکننده، 100°C mm²/s | 15-20 | GB/T 6540 |
| نقطه اشتعال (°C) | 170 | GB/T 3536 |
4. عملکرد
| 100N | شرایط تراکم/ضخیمشدن | |||
|---|---|---|---|---|
| HA6100 اضافه کردن m/m% | 0 | 1 | 2 | 3 |
| ویسکوزیته سینمایی (100°C,mm²/s) | 4.31 | 5.56 | 6.67 | 8.04 |
| ویسکوزیته سینمایی (40°C,mm²/s) | 20.0 | 27.44 | 31.07 | 35.45 |
| VI | 130 | 146 | 184 | 210 |
| نقطه ریزش /°C | -25 | -42 | -44 | -42 |
5. بستهبندی
بشکه / IBC
