انستیتوی نفت آمریکا (API) به طور رسمی استانداردهای جدید روغن موتور ILSAC GF-7A و GF-7B را برای موتورهای بنزینی تأیید کرده است. این روغنها بخشی از آخرین مشخصات عملکردی سختگیرانهتر ارائه شده توسط کمیته بینالمللی استانداردسازی و تأیید روانکنندهها (ILSAC) هستند. در کنار این، API همچنین در حال راهاندازی جدیدترین دسته عملکردی خود به نام API SQ است که از گریدهای ویسکوزیته فوقالعاده کم مانند SAE 0W-8 و SAE 0W-12 پشتیبانی میکند. هر سه استاندارد—GF-7A، GF-7B، و API SQ—از 31 مارس 2025 تحت سیستم صدور مجوز و گواهی روغن موتور API قابل استفاده خواهند بود.
استانداردهای روغنهای صنعتی API با معرفی استاندارد SQ و استاندارد GF-7 ILSAC، بهروزرسانیهای قابل توجهی داشتهاند که هدف آنها فناوریهای موتور مدرن است. این ارتقاءها بر سه حوزه کلیدی تمرکز دارند: بهبود بهرهوری سوخت، افزایش طول عمر موتور و کاهش تأثیرات محیطزیستی. در مقایسه با استانداردهای قبلی SP/GF-6، مشخصات جدید بر سازگاری با موتورهای توربوشارژ مستقیمپاش (TGDI) و خودروهای هیبریدی تأکید دارند، در حالی که مقررات سختگیرانهتر آلایندگی مانند استانداردهای ملی VI B چین را نیز در نظر میگیرند. برای مالکان خودرو و تعمیرگاهها، درک این تغییرات برای انتخاب روغن مناسب و جلوگیری از کاهش عملکرد ناشی از استفاده نادرست حیاتی است.
برای مقابله با پرهایگنیشن سرعت پایین (LSPI)—یک مشکل رایج در موتورهای توربوcharged—استانداردهای جدید تست سختگیرانه IX را معرفی کردهاند. این تست اطمینان میدهد که روغنها محافظت LSPI را در مدتزمان طولانیتری حفظ میکنند، با بهبود 40% در اثربخشی نسبت به استانداردهای قدیمیتر، که بهطور قابل توجهی خطر آسیب پیستون را کاهش میدهد. کنترل سایش زنجیر نیز از طریق تست جدید X تقویت شده است که عملکرد ضدسایش را کمّی میکند. این تست کاهش تا 30% در اتلاف انرژی ناشی از کشیدگی زنجیر تایمینگ را به همراه دارد. عملکرد در هوای سرد نیز یکی دیگر از نکات برجسته است: روغنها اکنون در دمای 35- درجه سانتیگراد سریعتر جریان مییابند و بهبود 15% در محافظت استارت سرد نسبت به SP/GF-6 را ارائه میدهند که برای رانندگان در مناطق سردتر مفید است.
API SQ و استانداردهای GF-7 نهتنها عملکرد را ارتقاء میدهند، بلکه با کاهش محدودیت خاکستر سولفاته (SASH) به 0.9% و معرفی برچسب "جعبه شیمیایی"، سازگاری بیشتری با محیطزیست و سیستمهای کاتالیستی دارند. این پیشرفتها، همراه با پشتیبانی از روغنهای صنعتی با ویسکوزیته فوقکم، راه را برای نسل بعدی خودروها باز میکند.
